Nissan Rogue Hybride 2027
Le Nissan Rogue hybride e-POWER 2027 arrive avec une nouvelle approche de l’hybride
Le Nissan Rogue hybride e-POWER 2027 marque une étape importante dans l’évolution du VUS compact de Nissan. Cette nouvelle génération introduit au Canada la technologie e-POWER de troisième génération, une motorisation hybride qui fonctionne d’une manière très différente des systèmes traditionnels.
Dans le Rogue e-POWER, les roues sont toujours entraînées par des moteurs électriques. Le moteur à essence n’est pas relié directement aux roues : il sert à produire l’électricité nécessaire au système. Cette configuration permet de profiter d’une accélération instantanée, d’un fonctionnement plus silencieux et d’une sensation de conduite proche de celle d’un véhicule électrique, tout en conservant la simplicité d’un véhicule à essence.
Aucune borne à domicile n’est requise et aucun câble de recharge n’est nécessaire. Pour les automobilistes de Saint-Hyacinthe et de la Montérégie qui souhaitent réduire leur consommation sans modifier leurs habitudes de ravitaillement, le nouveau Rogue e-POWER 2027 représente une solution particulièrement intéressante.
e-POWER : la propulsion électrique sans avoir à brancher le véhicule
La technologie Nissan e-POWER constitue le cœur du nouveau Rogue hybride. Dans un système hybride classique, le moteur à essence peut participer directement à la propulsion du véhicule. Avec e-POWER, ce sont plutôt les moteurs électriques qui s’occupent constamment de faire avancer le Rogue.
Le moteur thermique agit uniquement comme générateur.
Cette architecture permet aux moteurs électriques de fournir leur couple immédiatement lorsqu’on appuie sur l’accélérateur. Le véhicule réagit rapidement et de façon progressive, sans dépendre d’une transmission conventionnelle reliant directement le moteur à essence aux roues.L’expérience de conduite se rapproche ainsi davantage de celle d’un véhicule électrique.
Mais contrairement à un VUS 100 % électrique ou hybride rechargeable, le Rogue e-POWER n’a jamais besoin d’être branché.
Lorsque le niveau d’énergie l’exige, le moteur à essence produit automatiquement l’électricité nécessaire au déplacement. Le conducteur continue donc simplement de faire le plein à la station-service.
Une traction intégrale électrique conçue pour les routes du Québec
Toutes les versions canadiennes du Nissan Rogue hybride e-POWER 2027 sont annoncées avec une traction intégrale à deux moteurs électriques de série.
Cette configuration utilise un moteur pour l’essieu avant et un second pour l’essieu arrière. Le système peut ajuster très rapidement la distribution du couple et l’intervention du freinage selon les conditions d’adhérence. Nissan indique que ces ajustements peuvent être effectués jusqu’à 10 000 fois par seconde.
Cette gestion électronique permet au Rogue de réagir rapidement lorsqu’une roue rencontre une surface plus glissante.
Pour les conducteurs de Saint-Hyacinthe, Beloeil, Mont-Saint-Hilaire et des environs, cette traction intégrale électrique est particulièrement pertinente lors des déplacements hivernaux sur neige, gadoue ou chaussée glacée.
Jusqu’à 5,9 L/100 km en conduite urbaine
Le système e-POWER vise également à améliorer l’efficacité énergétique du Rogue.
Nissan annonce une consommation estimée pouvant atteindre 5,9 L/100 km en ville.
Les déplacements urbains constituent justement un environnement avantageux pour cette motorisation, puisque les accélérations fréquentes et les ralentissements peuvent être gérés directement par les moteurs électriques.
Le nouveau Rogue profite aussi de la technologie Smooth Stop, qui contribue à rendre les décélérations plus progressives et naturelles dans la circulation.
Cette combinaison permet d’obtenir une conduite plus fluide tout en limitant la consommation d’essence.
Un tout nouveau design pour le Rogue 2027
Le Nissan Rogue hybride 2027 ne se contente pas d’adopter une nouvelle motorisation.
Cette nouvelle génération présente également un design extérieur entièrement renouvelé.
La silhouette demeure immédiatement identifiable comme celle d’un VUS compact, mais Nissan modernise son apparence avec des lignes plus nettes et une présentation plus contemporaine.
L’habitacle évolue lui aussi de façon importante.
Selon la version choisie, le Rogue peut recevoir de l’éclairage intérieur à DEL, des surfaces en similicuir, des sièges TailorFit matelassés ainsi qu’un toit ouvrant panoramique.
Le Rogue hybride conserve une configuration pour cinq passagers et offre environ 39 pi³ de volume de chargement derrière la deuxième rangée.
Deux ports USB-C sont également prévus pour les occupants arrière.
Une technologie embarquée complètement modernisée
Le nouveau Rogue 2027 reçoit plusieurs améliorations du côté de l’infodivertissement.
Certaines versions peuvent être équipées de deux écrans de 14,3 pouces réunissant l’instrumentation numérique et les différentes fonctions multimédias.
Google intégré est également livrable, ce qui permet d’utiliser plusieurs services Google directement dans le véhicule.
Le conducteur peut ainsi accéder à la navigation, aux commandes vocales et à différentes applications compatibles depuis le système intégré.
Un système de visualisation du périmètre intelligent 3D HD amélioré est aussi offert sur certaines versions afin de faciliter les manœuvres de stationnement et les déplacements dans les endroits plus étroits.
Photos du Nissan Rogue Hybride 2027
Versions du Nissan Rogue hybride e-POWER 2027
Le Nissan Rogue hybride e-POWER 2027 sera proposé au Canada en quatre versions. Toutes disposent de la traction intégrale électrique à deux moteurs de série.
Rogue hybride SV 2027
La version SV constitue le point d’entrée dans la nouvelle gamme e-POWER.Parmi ses principaux équipements annoncés :
- •Deux écrans de 12,3 pouces
- •Sièges avant chauffants
- •Volant chauffant
- •Apple CarPlay sans fil
- •Android Auto sans fil
- •Traction intégrale à double moteur
Rogue hybride SV Privilège 2027
La version SV Privilège ajoute plusieurs éléments axés sur le confort et la polyvalence :
- •Sièges en similicuir TailorFit
- •Hayon électrique
- •Six modes de conduite : Standard, Eco, Sport, Hors route, Neige et Personnalisé
- •Traction intégrale à double moteur
Rogue hybride SR 2027
La nouvelle version SR adopte une présentation davantage orientée vers le style et la technologie. Ses principaux éléments comprennent :
- •Jantes sport en alliage d’aluminium de 19 pouces
- •Deux écrans de 14,3 pouces
- •Écran de visualisation du périmètre intelligent 3D amélioré
- •Détection des objets en mouvement
- •Traction intégrale à double moteur
Rogue hybride Platine 2027
Au sommet de la gamme, le Rogue hybride Platine mise davantage sur le luxe et le confort :
- •Chaîne audio Bose à 10 haut-parleurs avec caisson d’extrêmes graves
- •Sièges TailorFit matelassés avec surpiqûres contrastées
- •Sièges avant chauffants et ventilés
- •Sièges arrière chauffants
- •Traction intégrale à double moteur
*Les équipements annoncés pour chacune de ces versions sont ceux actuellement publiés par Nissan Canada et pourront être précisés davantage à l’approche de la commercialisation.
Prix du Nissan Rogue hybride e-POWER 2027
Le prix canadien du Nissan Rogue hybride e-POWER 2027 n’a pas encore été annoncé.
Les PDSF des versions SV, SV Privilège, SR et Platine devraient être confirmés à l’approche de leur commercialisation.Nissan prévoit actuellement une arrivée chez les concessionnaires vers la fin de 2026.
La batterie hybride e-POWER sera couverte par une garantie limitée de 8 ans ou 100 000 km, selon la première éventualité.
Nissan Rogue hybride e-POWER 2027 à vendre à St-Hyacinthe
Vous recherchez un Nissan Rogue hybride 2027 à Saint-Hyacinthe ou un VUS hybride en Montérégie qui ne nécessite aucune recharge à la maison?
Le nouveau Rogue e-POWER propose une solution originale entre le véhicule hybride traditionnel et le véhicule électrique.
Les moteurs électriques sont responsables de la propulsion, tandis que le moteur à essence produit l’énergie nécessaire au système.
Vous bénéficiez ainsi d’une réponse immédiate à l’accélérateur et d’une conduite particulièrement fluide sans avoir à brancher le véhicule.Avec une consommation estimée à seulement 5,9 L/100 km en ville, une traction intégrale électrique de série et quatre versions adaptées à différents besoins, le Nissan Rogue hybride e-POWER 2027 pourrait devenir une option particulièrement intéressante pour les familles et les conducteurs de la région maskoutaine.
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